Приморский рынок стройтехники "повзрослел" благодаря саммиту

Российские эксперты, напуганные кризисной рецессией, в последующие годы прогнозировали рост спроса на строительную технику только в так называемых "островках стабильности" - зонах претворения в жизнь крупных федеральных проектов вроде Сочи, Владивостока и Казани. Выводы подтвердились: разворачивающиеся стройки не только потребовали большого количества спецмашин, но и повлияли на требования к их качеству.

Спросом пользуются, прежде всего, продукция проверенных временем мировых брендов, считает директор по продажам и маркетингу Технохолдинга SUMOTORI Константин Гуркович: "Наша техника участвует в строительстве всех крупных федеральных объектов саммита. В первую очередь, это самосвалы, тягачи и миксеры Hino, строительная техника New Holland Kobelco, бетононасосы и навесное оборудование для экскаваторов Everdigm, генераторы SJ Infra - производства Японии, Южной Кореи и Европы.

В последнее время тенденция замещения подержанной техники на новую очевидна. С приходом крупных застройщиков этот процесс многократно ускорился. Компании, задействованные на федеральных объектах, уже не рискуют приобретать сравнительно дешевую, но менее надежную технику, например, китайского производства. По нашей оценке, сейчас акцент делается на новые машины и оборудование, подкрепленные гарантией, сервисной поддержкой, обеспеченные бесперебойным круглосуточным обслуживанием. Простои техники – это не только колоссальные денежные потери, но и потеря репутации, срыв сроков сдачи работ", - подчеркнул Константин Гуркович.

Как отмечает поставщики, хотя в настоящее время еще велика доля покупок за счет собственных средств, приобретение техники посредством использования программ лизинга и аренды сегодня становится все более востребованным. По информации компании "Технохолдинг SUMOTORI", объем продаж с использованием различных финансовых инструментов удваивается ежегодно. По этой причине, крупные поставщики спецтехники уже наладили сотрудничество с ведущими лизинговыми компаниями.

"Время, когда приходилось объяснять, что такое лизинг, уходит, - констатирует начальник отдела продаж  ЗАО "ДельтаЛизинг" Галина Гаевая. - Сегодня мы видим заинтересованность бизнеса в таких проектах и понимание их преимуществ. Так, для приобретения техники не приходится отвлекать средства из оборота. Предприятиям, находящимся на системе общего налогообложения, данный финансовый инструмент позволяет оптимизировать расходы по налогу на имущество, прибыль. Кроме того, лизинг удобен тем, что приобретение техники производится оперативно и с учетом индивидуальных особенностей конкретного бизнеса и проекта. Например, мы учитываем сезонность бизнеса, если есть такое условие,  оперативно оформляем сделку за счет экспресс-анализа, рекомендуем, если требуется, профессиональных поставщиков и т.д.".

Сегодня лизинговые программы активно используют предприятия малого и среднего бизнеса, выступающие субподрядчиками строительства объектов саммита АТЭС. Предпочтения чаще всего отдаются японской и южнокорейской спецтехнике. Общая сумма техники для проектов, связанных с федеральным проектом и профинансированных ЗАО "ДельтаЛизинг" в 2009 году, составила $3 млн. При этом данное направление существенно прирастают не только за счет атэсовской стройки. "С начала 2010 года одобрено уже более 30 проектов лизинга грузового транспорта и спецтехники, что сопоставимо с общим количеством аналогичных проектов, реализованных нами в Приморье в прошлом году, - сообщила начальник отдела продаж ЗАО "ДельтаЛизинг". - В денежном выражении общий объем одобренных за 5 месяцев текущего года проектов приблизился к $5 млн.".

Строительные компании стали не только более избирательными при выборе финансовых инструментов, но и требовательней к предоставлению профессионального технического обслуживания машин. "Чтобы удовлетворить потребности своих клиентов Технохолдинг SUMOTORI создал крупный многопрофильный техцентр, который предоставляет весь комплекс услуг, в том числе круглосуточное выездное обслуживание и эвакуацию техники, - рассказал Константин Гуркович. - Сегодня остается крайне востребованным обучение операторов спецмашин. Для строительных компаний важно, чтобы современная и дорогостоящая техника находилась под управлением профессионалов".