Общественные организации Владивостока хотят провести исследование подземного завода №4040

За комментарием ситуации корр. РИА PrimaMedia обратился к общественным организациям, имеющих отношение к изучению подземных тайн Владивостока.
- Ряд СМИ сейчас распространяет информацию о проведенной якобы "проверке состояния подземного завода" и "составлении экспертной оценки", - высказал свою точку зрения в беседе с корр. Артур Романенко, директор Владивостокского диггер-клуба. –  Но ведь это был любительский спуск фотографов и туристов. Ребята увидели, что строители начали огораживать территорию, где находится "единственный выживший" вход в подземный завод и решили посетить данное место. Целью нашей работы по-прежнему остается мониторинг современного состояния заброшенных подземных сооружений Владивостока и Приморского края, и потому им не безразлично, как повлияют строительные работы на завод 4040.

- Мы с радостью  обследуем данный объект, но официально, при наличии официальных документов - наряда-допуска на место проведения строительных работ, - продолжает Артур. – Будем рады, если при этом будут присутствовать непосредственно те, кто строит мост, это ведь и в их интересах, а также сотрудники МЧС. До этого времени речь так и будет идти о любительских спусках, причем далеко не всегда безопасных.

Для проведения обследования подземного завода во Владивостокском диггер-клубе есть все – от заинтересованности его членов до наличия необходимого оборудования и спелеологических навыков. Только официальное обследование даст достоверную информацию о том, что же в самом деле происходит внутри, как строительные работы отражаются на данном объекте.

Сейчас сотрудники диггер-клуба обеспокоены распространением информации о том, что открытым остается верхний вход в подземный завод (нижние порталы засыпаны строителями – прим. автора). По их словам это спровоцирует увлекающихся историей и подземными спусками к посещению объекта №4040.  И если, не дай Бог, что-либо случится, то вытащить из шахты глубиной 26 метров попавшего туда будет очень трудно.  Напомним, шахта грузового лифта ничем не огорожена. Строителям необходимо закрыть вход дверью с замком, считают они.